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La puesta en marcha del Plan Movea 2017, que incluye ayudas en la compra de vehículos con combustibles alternativos, se retrasará hasta, por lo menos, el mes de abril debido al retraso en la aprobación de los Presupuestos Generales.
El Plan Movea es un programa del Gobierno de España basado en ayudas estatales a la compra de vehículos con combustibles alternativos. En la edición 2016, este plan incluyó ayudas a los vehículos eléctricos, de gas licuado de petróleo –GLP o Autogás-, de gas natural comprimido –GNC- y licuado –GNL-, motocicletas eléctricas y bicicletas de pedaleo asistido por un motor eléctrico, excluyendo a última hora y de forma sorprendente las ayudas a la adquisición de coches con pila de combustible de hidrógeno.
Los fondos del Plan Movea 2016 se acabaron a finales de junio y aunque en noviembre el Gobierno decidió aprobar la segunda edición del Plan Movea para el fomento de la movilidad sostenible con un aporte de casi 17 millones de euros, lo cierto es que la situación se encuentra parada desde entonces.
La razón principal de este parón en las ayudas es la incertidumbre política que ha vivido España hasta antes de fin de año y la no la aprobación de unos nuevos Presupuestos Generales del Estado. Ante esta situación, el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad duda sobre arrancar con el programa con los Presupuestos prorrogados de 2016 o esperar a que se aprueben los nuevos.
Si se opta por arrancar ya con los Presupuestos prorrogados, el Movea tendría un 20% menos de fondos, debido al acuerdo del Consejo de Ministros de 30 de diciembre de no disponibilidad presupuestaria, que permite sólo ejecutar el 80% del dinero reservado, lo que dejaría un saldo de 13,28 millones de euros frente a los 16,6 movilizados de 2016.
Otro de los problemas planteados es el reparto de estas ayudas. El año pasado, la partida destinada a la implantación de infraestructura de recarga no se consumió apenas y el Gobierno redirigió el dinero hacía las ayudas a la compra para seguir potenciando ese mercado. Asimismo, habría que modificar los importes previstos para cada tipo de beneficiario, ya que la Administración General del Estado y las Comunidades Autónomas apenas solicitaron ayudas, al contrario que as empresas y los particulares.
Por otro lado, la otra opción pasa por esperar a la aprobación de unos nuevos Presupuestos Generales, algo que podría dilatar hasta una fecha indefinida, la puesta en marcha del Plan Movea 2017 y mermar la industria de automóviles con combustibles alternativos.
